إعـــــــلان

Collapse
No announcement yet.

زى النهاردة بدء إنشاء سكك حديد القاهرة - الإسكندرية

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • زى النهاردة بدء إنشاء سكك حديد القاهرة - الإسكندرية

    كان (توماس جالواى) مهندس أسكتلندى يعمل فى خدمة محمد على باشا وقد ألح على «الباشا» بمشروع خط حديدى يربط القاهرة بالسويس، لكن الباشا رفض لانشغاله فى بناء القناطر الخيرية، وبعد أن يئس جالواى وصرف النظر عن الفكرة، ظهر فى المشهد رجل جديد دفع بنفس الفكرة وهو روبرت ستيفنسون وأخذ يروج لفكرة خط حديدى بين القاهرة والإسكندرية وآخر يتبعه بين القاهرة والسويس، وبعد وفاة إبراهيم باشا حاول روبرت التأثير على عباس باشا الذى كان نائباً عن جده محمد على باشا الذى اعتزل الحكم لكبر سنه، وبعد وفاة محمد على وتولى عباس باشا انتزعت بريطانيا موافقته على خط سكة حديد يصل بين القاهرة والإسكندرية، وأصدر عباس الأمر بإنشاء الخط وبدأ المشروع «زى النهارده» فى ٢٣ سبتمبر ١٨٥٢ وكان بروس الذى عين وكيلاً وقنصلاً عاماً لبريطانيا بمصر فى ١٨٥٣ قد نجح هو وستيفنسون فى إقناع عباس بالأمر، غير أنه قبل الانتهاء من خط القاهرة- الإسكندرية وقبل البدء فى خط القاهرة السويس وتحديداً فى ١٤ من يوليو ١٨٥٤ اغتيل عباس وجاء سعيد باشا الذى أوفى بالتزامات سلفه، وأصدر أوامره باستكمال الخط الأول والبدء فى الخط الثانى، وانتهت الخطوط فى ١٨٥٥ وأصبحت الرحلة بين الإسكندرية والقاهرة تستغرق سبع ساعات بدلاً من ٤٢ ساعة.
Working...
X